Ezt olvasta már?


Öt éve ezen a napon ért véget a Malév pályafutása!

Öt évvel ezelőtt, 2012. február 3-án reggel 6 órakor állt le 66 év működés után a Malév. A nemzeti légitársaság utolsó járata, az MA745-ös Helsinkiből háromnegyed tízkor landolt Budapesten. - Pécsi Napilap -

A cég felszámolása csak tavaly ősszel fejeződött be, új légitársaság pedig nem indult helyette, bár erre voltak próbálkozások.

A leállás közvetlen előzménye az volt, hogy 2012. január 9-én az Európai Bizottság a Malév számára nyújtott állami támogatás visszafizettetésére szólította fel Magyarországot. Az Európai Unió brüsszeli végrehajtó testülete megállapította, hogy a nemzeti légitársaság számára 2007 és 2010 között a privatizációval és a visszaállamosítással összefüggésben nyújtott finanszírozás jogellenes állami támogatásnak minősül, mivel a Malév nem volt képes ilyen finanszírozáshoz jutni a piacról a magyar hatóságok által nyújtott feltételek mellett.

A kormány többször jelezte: elkötelezett a nemzeti légitársaság mellett, majd miután a légi cég finanszírozása ellehetetlenült, a kormány a légitársaságot stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetnek minősítette. A csődtörvény szerint a kormányrendelet kihirdetésétől kezdve a hitelezők csődeljárást nem kezdeményezhettek a Malév ellen.

Február 2-án, egy nappal a leállás előtt, a Fővárosi Bíróság rendkívüli moratóriumról és rendkívüli vagyonfelügyelő kirendeléséről döntött. Másnap reggel 6 órakor sajtóközleményben jelentette be a Malév, hogy a kár minimalizálása érdekében leállt a légitársaság. Limburger Lóránt vezérigazgató azt mondta, a szolgáltató partnerek egyik napról a másikra elkezdték előre kérni az általuk nyújtott szolgáltatások kifizetését. Ez olyan mértékben gyorsította fel a pénzkiáramlást, hogy tarthatatlanná vált a légitársaság helyzete.

A Malév utolsó járata az MA745-ös Helsinki-Budapest útvonal volt, amelyet egy Boeing 737-es teljesített. A közelkörzeti légiforgalmi irányítástól a landolás előtt a pilóta "az utolsó Malév járat" nevében megköszönte a több évtizednyi közös munkát.

A flotta gerincét adó 18 darab Boeing 737 Next Generation gépből 14-et, a "fekete sereget" még aznap este Shannonba, a gépek tulajdonosa, az International Lease Finance Corporation (ILFC) európai bázisára repülték. A kisebb 737-eseket azóta megsemmisítették, a többit a lízingcég más légitársaságoknak adta bérbe, ezek a gépek azóta is üzemelnek, köztük volt már, amelyik - bár más légitársaság színeiben -, de járt Budapesten. A Malév leállása előtt egy másik típus, a Bombardier Q400 Dash 8-as is része volt a flottának, négy szolgált belőlük. A leállás előtt szolgálatban lévő flotta utolsó gépét, amely szintén egy Q400-as volt, Leposa Attila és Leposa Edina - apa és lánya - repülte el Budapestről.

Mára egyetlen Malév-festésű gép sem maradt a repülőtéren. A korábban a hosszú távú járatokat teljesítő, és sokáig a forgalmi előtéren tárolt Boeing 767-est hosszú folyamat után eladták, új tulajdonosa kiszereltette belőle az összes értékesíthető műszert, majd hajtóművek, orrkúp és függőleges vezérsík nélkül átvontatták az irányító torony mögötti füves területre. A Malév felszámolója több mint hússzor próbálta eladni sikertelenül a Malév Express CRJ200-asát, amelyet évekig tároltak a repülőtéren, majd végül ezt a járművet is eladták.

Bár Orbán Viktor miniszterelnök akkor azt mondta, nem lehetetlen az újraindulás, azóta nem jött létre újabb nemzeti légitársaság, noha civil kezdeményezések voltak erre. Sólyom Hungarian Airways néven indított légitársaságot Vágó József két üzlettársával, Lucsik Jánossal és Hurtyák Róberttel együtt. A tervekben szélestörzsű gépek is szerepeltek, a légitársaság soha nem szállított utasokat. Budapestre érkezett egy általuk bérelt Boeing 737-500-as 2013. augusztus 18-án a Sólyom színeiben, de nem sokkal később a gép visszarepült Írországba és azóta sem indult el a társaság egyetlen gépe sem.

A Nemzetgazdasági Minisztérium korábbi közlése szerint a légitársaság a központi költségvetés bevételeihez közvetlen és közvetett módon évi mintegy 70 milliárd forinttal járult hozzá. Döntő részben külföldről származó árbevételei miatt az ország egyik legjelentősebb exportőre, a Budapest Airport forgalmának 40 százalékát biztosította. A Malév közel 3 millió utast szállított évente 23 ezer járatpáron és 45 városba repült közvetlenül.

A Malév felszámolása évekig húzódott, a folyamatot szeptember végén zárták le, a Malévet februárban törölhetik a cégjegyzékből. Sajtóinformációk szerint a felszámolás kezdetekor kétszázmilliárd forintot is meghaladó hitelezői igényt becsültek a Malév ügyeit ismerők, ám a hitelezők egyetlen fillért sem látnak. A felszámolóhoz befolyt pénz ugyanis a dolgozókhoz került, de az ő követeléseik kielégítésére sem volt elég, az alkalmazottak az igénybe vett bérgarancia-forrásokat is beleszámolva, átlagosan járandóságuk feléhez jutottak hozzá. A vagyon értékesítéséből 735 millió forint folyt be a felszámoló tájékoztatása szerint, a követelésekből 2,6 milliárd, a zálogokból 207 millió, vagyis összesen mintegy 3,5 milliárd forint gyűlt össze.

 

Forrás:







0
0
0

0
0
0

Bulvár

Újabb tégla a Fideszből: olyan dolgokat tud, amelyeket a hatalom a sírba vitt volna

Kitálalt a Partizánban Vályi-Nagy Vilmos volt helyettes államtitkár: megfigyelésről, a Microsoft-ügy háttérszálairól és a kormányzati tisztsége mögötti belső harcokról beszél.

Képek Fásy Ádámék luxusvillájáról: csupa pompa és arany

Fásy Ádámék ilyen luxusban élnek. Villájukban aranyozottak a csapok is.

Döntött a MOHU, megszűnik egy népszerű lehetőség: nem veszik vissza egyes gyűjtőpontokon az elektronikus hulladékot

Már nem lehet leadni a népszerű lakossági veszélyesanyag-gyűjtéseken az elektronikus hulladékot, például az elromlott háztartási kisgépeiket a MOHU friss döntése érdekében.

„Pár év alatt lett dögösből öregasszony” – Férfiak brutális vallomásai a feleség öregedéséről

Hogyan érez egy férj, ha a szeretett nő szépsége megváltozik az évek során? Férfiak vallanak őszintén – néha brutálisan, néha meghatóan – a feleségük öregedéséről.

Török Gábor: Ruff Bálint fő küldetése, hogy megakadályozza az Orbán-nosztalgia kialakulását

Ruff Bálint a Magyar Péter-univerzumban a legerősebb ember – mondta a politikai elemző a Törökülésben.

Női magánnyomozók mesélnek: „Van, aki valójában tudja az igazságot, csak kell neki a bizonyíték”

Eltűnt emberek, örökösök, céges átvilágítások és hűtlenségi ügyek: a magánnyomozók munkája meglehetősen sokszínű. Sebesi Renáta és Herczeg Anna mesélt a szakma valóságáról, jogi korlátairól, érzelmi t

Kicsi a világ: nagy meglepetés érte Magyar Pétert, miközben Pozsonyban sétálgatott

Fajokon átívelő gratulációözön hullott a miniszterelnökre.

Itt a vége, lezárul egy korszak. Bejelentette a szomorú hírt Korda György

Közeledik Korda György és Balázs Klári pályafutásának egyik legérzelmesebb estéje. December 19-én a Papp László Budapest Sportarénában rendezik meg az (UTOL)SHOW Felszállás című koncertjüket, amely a házaspár

Leszakad az ég: özönvízszerű eső miatt adtak ki riasztást ezekre a vármegyékre

Tizenkét vármegyére zivatarok, hat vármegyére pedig nagy mennyiségű eső miatt adtak ki citromsárga figyelmeztetést péntekre. Egyes helyeken akár 25-40 milliméter csapadék is eshet.

0